Moto Bologna Passione, moto de trail eléctrica para el carnet A2

La marca china MBP, perteneciente al grupo Qianjiang, lanza su nueva trail de cilindrada media, la MBP T502X, con un motor de 48 CV y una parte ciclo enfocada al offroad.

Destaca por su diseño sencillo y su bajo asiento, pero con equipamiento completo como pantalla TFT y para manos. Se espera que llegue a Europa en primavera de 2024.

Moto Bologna Passione (MBP) representa una subdivisión dentro del extenso conglomerado chino Qianjiang, reconocido por albergar marcas como QJMotor, Keeway y la emblemática Benelli, que ha sido revitalizada.

Aunque la fabricación de los modelos de MBP tiene lugar en China y todos los demás aspectos también están vinculados a este país, excepto el nombre y los diseñadores, es importante destacar que la sede de su equipo de diseño está en Italia.

Desde su inicio en 2022, MBP ha consolidado un variado catálogo con modelos que abarcan diversas cilindradas, desde pequeñas motocicletas de 125 cc como la MBPF125, pasando por la MBP M02N y la C650V, hasta imponentes motocicletas como la C1002V o la T1002V.

El lanzamiento más reciente planeado para el transcurso de 2024 es la MBP T502X, una trail de cilindrada media con 48 CV, apta para el permiso A2 y de dimensiones moderadas en todos los aspectos.

La estrategia adoptada se asemeja a la practicada por fabricantes europeos y japoneses: reutilizar el propulsor de otros modelos, en este caso, un motor de dos cilindros en línea y refrigeración líquida de 486 cc que produce 48 CV a 8.500 rpm, con un par motor de 43 Nm a 6.750 rpm.

A pesar de ser una trail, esta nueva creación presenta dimensiones sorprendentemente compactas y una altura baja de 830 milímetros desde el asiento hasta el suelo.

El peso en seco es de 195 kilos, superando los 200 kilos con todos los líquidos, incluyendo un depósito de gasolina de 16 litros. Este peso engloba características como las barras laterales de protección, una rejilla protectora del radiador y una quilla inferior.

La MBP T502X se completa con elementos como para manos, parabrisas regulable en altura y portaequipajes trasero, además de una pantalla TFT de cinco pulgadas.

Aunque no se ha establecido un precio definitivo para esta moto, cuya llegada a Europa está prevista para la primavera de 2024, tomando como referencia su hermana naked, la M502N, que tiene un precio actual de 5.990 euros, se podría esperar un valor cercano a esa cifra.